Tað er tann gula boblan, sum m. a. hevur verið at sæð á mong um tiltøkum hjá Føroya Ellisakførum.

Katrin Joensen á Argjum hevur altíð hildið VW-bobluna –VW Type 1 – verið ein áhugaverdan bil. Ein sera einfaldur bilur, sum í dag er ein sannur klassikari.

Ein dagin í apríl í 1994 stóð ein lýsing í bløðunum: Poula Klein í Vestmanna seldi eina boblu. Farið varð at hyggja at henni. Hon stóð í eini garasju, og har hevði hon ivaleyst staðið still rættiliga leingi. Hjólini vóru púra føst, og boblan fekst ongan veg. Onkur sum kom fram við helt fyri, at »hasin bil urin hevur neyvan verið úti, síðan asfalt kom á vegirnar«. Tíbetur kom ein jeepur framvið, og við sleipi frá honum fekst Boblan á rull. Hon varð royndarkoyrd og keypt.

Ístandsetingin byrjaði um heystið sama árið  – frá innast til uttast. Lítið var av rusti, bara skermkantar og trinbrettið. Men hurðarnar máttu skiftast. Boblan var lakkerað bæði uttan og innan –hon bleiv at kalla sum spildurnýggj.

Trý tey fyrstu árini varð hon brúkt dagliga sum »bilur nummar 2«, men síðani hevur hon bert verið brúkt sum ellisakfar.

JUBILEUMSMORDELL FRÁ 1973

Hendan boblan er eitt jubeleumsmodell frá 1973, sum nevnist »Jeans-model«. Fyri tann tekniskt áhugaða kann nevnast, at hon hevur luftkøldan 4-sylindara boksaramotor við 1200 kubikkum og 34 DIN hestum.

Eitt sermerki er, at setrini á hesum Jeans-modellinum eru polstrað við cowboytoyi. Hetta var nakað illa falmað av ljósi gjøgnum tey mongu árini. Katrin polstraði tí setrini av nýggjum við nýggjum cowboy-toyi.

FIMM EIGARAR HAVA ÁTT BILIN

Eigararnir  hava verið Jonhard Egholm, Streymnes (1973-78), Wenzel Petersen Bilasøla (1978-79), Eiler Poulsen, Hoyvík (1979), Poula Klein, Vestmanna (1979-94) og Katrin Joensen, Argir, (1994-).

Boblan –VW Type 1 – fekk upprunaliga sítt snið í einum samstarvi millum kenda bilmannin Ferdinand Porsche og ikki minni kenda týska ríkiskanslaran Adolf Hitler, ið hevði sett sær fyri, at tað skuldi framleiðast eitt bilmodell í Týsklandi, sum ein og hvør týskari skuldi hava ráð til at keypa. Hetta vóru krøvini til Ferdinand Porsche. Tað skuldi so statt vera ein »fólkavognur« –ein »Volkswagen« – VW, eisini kallaður »Typa 1«.

NÓGV SELDUR BILUR

Tann fyrsta Boblan varð seld í Týsklandi í 1945. VW-boblan varð ein av heimsins mest seldu bilum. Í Føroyum varð tann fyrsta Boblan seld tann 17. juli í 1953. Nógvar vórðu síðan seldar her, men helst eru færri enn fimm koyriklárar eftir í dag. Hví man tað vera so? Kanska tí hetta »simpla« bilmodellið neyvan var virt nakað serligt millum bilentusiastar. Vit kunnu tí bara fegnast um áhugan hjá Katrini Joensen fyri júst hesi bobluni, sum av hennara áhuga fyri bilinum er varðveitt fyri eftirtíðina. Bilurin stendur fjálgt og væl í kjallaranum hjá Hans Paula og Katrini á Argjum.

Kelda: Sosialurin